Finden Sie schnell lager bronze für Ihr Unternehmen: 18 Ergebnisse

Die OILES 500-Baureihe umfasst selbstschmierende Lager, die aus hochfesten Messinglegierungen mit eingebetteten Festschmierstoffen bestehen. Eigenschaften ■ Funktionsfähig, ohne dass eine Schmierung erforderlich ist. Hohe Leistung unter hoher Belastung und bei niedriger Geschwindigkeit. ■ Hervorragende Verschleißfestigkeit bei Anwendungen mit wenig Ölfilm wie bei Pendelbewegungen, Schwingungen, häufigen Starts und Stopps usw. ■ Hervorragende chemische Widerstandsfähigkeit und Korrosionsbeständigkeit. ■ Standardprodukte sind in verschiedenen Größen verfügbar.

gerollte Zinnbronze mit Lochdepots, welche als Fettdepot dienen. Wartungsarm Gleitelemente aus massiver Zinnbronze (CuSn8) mit Lochdepots, welche als Schmierstoffreservoir dienen. Durch die Lochdepots können größere Mengen des Schmierstoffs eingelagert werden, was zu längeren Wartungsintervallen führt. Diese Gleitlager sind nur für Fettschmierung geeignet. Temperatur Berreich: -40 bis +150 °C max. Gleitgeschwindigkeit: 2,5 m/s max. PV Wert: 2,8 MPa m/s max. dyn. Flächenpressung: 40 MPa max. stat. Flächenpressung: 120 MPa Art der Schmierung: Fettschmierung

Drehlager, Großwälzlager Typ: Vier-Punkt-Kontaktlager, Außendurchmesser: 120-300mm, Anwendung: Antriebs- und Lenksysteme bei Gabelstaplern

Um Effizienz und Wirtschaftlichkeit zu gewährleisten, fertigen wir entweder aus Vollmaterial, Hohlmaterial oder aus Schmiederohlingen.

Bohrbuchsen nach DIN oder frei nach Ihren Zeichnungen und Wünschen Egal, ob als Rundfeil, Bundbuchse oder in beliebiger Fassung Lieferbar in PKD, HM oder Stahl

Rillenkugellager zeichnen sich durch einen einfachen Aufbau aus, sind dabei unempfindlich im Betrieb und überaus wartungsfreundlich.

Lagertechnik für besondere Herausforderungen Der Einsatz von Kugel- und Wälzlagern ist in der modernen Industrie nicht mehr wegzudenken. In jedem Fertigungsbereich sind Bauteile im Einsatz, die nur dank der Lager einwandfrei funktionieren. Zu den Vorteilen der Wälzlager gehören die geringe Reibung und der fehlende Stick-Slip-Effekt. Aufgrund der breiten Palette an Einsatzmöglichkeiten ist mittlerweile eine große Zahl unterschiedlicher Lagertypen und Größen verfügbar. Die Praxis lehrt uns immer wieder, dass im Alltag besondere Herausforderungen auf Sie warten. Heißt: Vorgefertigte Lager sind nicht in jedem Fall optimal auf Ihre spezifischen Anforderungen abgestimmt. Was Sie brauchen, sind individuelle Lösungen in der Wälzlagertechnik – sprich es ist eine Wälzlagerbearbeitung erforderlich. Wälzlagerbearbeitung: Unsere Leistungen für perfekte Ergebnisse Kugel- und Wälzlager müssen hohen Anforderungen gerecht werden. Optimale Leistungsbereitschaft lässt sich nur erreichen, wenn alle Komponenten perfekt ineinander greifen. Passgenauigkeit ist das A und O – genauso wie die Auswahl der richtigen Befettung. Um Ergebnisse in der Kugellager Bearbeitung zu erreichen, arbeiten unsere Techniker eng mit Ihnen als Kunde zusammen. Das Bearbeiten von Kugellagern / Wälzlagern beginnt schon viel früher – mit der technischen Konstruktion notwendiger Anpassungen. Nur wenn diese Vorbereitungen auf den Punkt abgeschlossen werden und alle Ihre Anforderungen berücksichtigen, wird Sie das Ergebnis zufriedenstellen. Unsere Profis können ganz unterschiedliche Bearbeitungsschritte ausführen. Sonderlösung bis Neukonstruktion – wir helfen weiter Gerade Bereiche, in denen Lagertechnik in einem anspruchsvollen Umfeld eingesetzt wird, sind die Anforderungen hoch. Standardlager geraten hier an Grenzen. Durch unsere Erfahrung mit der Lagerbearbeitung können wir Produkte so anpassen, dass sich beispielsweise bei niedrigem Druck, sehr hoher Temperatur oder in hygienisch sensiblem Umfeld einwandfrei arbeiten. Umarbeiten von Wälzlagern: Wir arbeiten nahezu alle Wälzlager nach ihren Wünschen um. Ob eine Bearbeitung am Innenring, eine Bearbeitung am Außenring oder eine erforderliche Lagerluft – für uns kein Problem. Die Mögliche Lagerluftgrößen reichen von C2 bis C5. Sie haben die Wahl, ob Sie uns Ihre Wälzlager zur Verfügung stellen oder von unseren günstigen Preisen und Herstellerunabhängig profitieren möchten. Wälzlageraufbereitung: Sie haben gerade einen Maschinenstillstand und Ihr Wälzlager hat eine zu hohe Lieferzeit? Sie möchten eine Verschrottung des teuren Lagers vermeiden und suchen nach einer Möglichkeit? Gerne prüfen wir eine mögliche Realisierung für eine Wälzlageraufarbeitung. Die Aufarbeitung von entsprechenden Bauteilen können unter Umständen erheblich Zeit und Kosten einsparen. Wälzlager Lagerpaarungen: Sie haben gerade keine passende Lagerpaarung und müssen aber schnellstens reagieren? Kein Problem. Wir bieten Ihnen eine schnelle Fertigung von Distanzringen für eine maßgenaue Lagerpaarung. Wir haben die Möglichkeit, aus einzelnen Lagern eine Lagerpaarung zu erstellen, die am Ende eine perfekte Einheit bildet. Die Lager werden bei uns äußerst genau vermessen und anschließend bearbeitet. Profitieren Sie von unserer schnellen Lieferzeit! Auch hier übernehmen wir gerne die Beschaffung für Sie und liefern Ihnen die komplette Lösung zu günstigen Konditionen. Wir sind herstellerunabhängig und greifen auf ein Lagervolumen von mehr als 80 Mio. Euro zurück! Wir sind Ihr Partner!

Wälzlagergehäuse aus Grauguss GG25 oder GGG40 z. B. für Pendelkugellager oder Pendelrollenlager als geteiltes Stehlager, Flanschlager udgl. Zubehör zu Gehäusen wie verschiedene Dichtungssysteme, Festringe usw. Wir vertreiben Wälzlagergehäuse in zwei Qualitätslinien. Premium-Line - Hierzu zählen unter anderem Erzeugnisse der Hersteller FAG, SKF und HFB. Diese werden höchsten Ansprüchen hinsichtlich Zubehörauswahl wie z. B. Dichtungssystemen und Belastbarkeit gerecht. Eco-Line - Hierzu zählen unter anderem Erzeugnisse aus der Volksrepubik China und Indien. Diese zeichnen sich vor allem durch ein gutes Preis-Leistungsverhältnis aus. Bitte geben Sie bei der Anfrage an ob Sie ein Produkt aus der Premium- oder Eco-Line wünschen. In unserem Angebot nennen wir Ihnen dann das lieferbare Fabrikat.

Ohne sie geht nichts beim Fügen. Wir fertigen Schweißzylinder nach DIN oder den abgeleiteten Automobilnormen in den Durchmessern 38, 44, 58, 70, 80, 90 und 100 mm. Als Standardhübe haben wir die Hublängen 36, 50, 65, 80, 100, 130, 150, 180 und 200. Ihr Projekt erfordert Sonderhublängen oder Sonderdurchmesser? Kein Problem! Auf Anfrage realisieren wir auch die. Wir schlüsseln Kolben Seeger-Nummern in VBS-Nummern um. Auf Wunsch warten und reparieren wir Kolben Seeger Zylinder. Sprechen Sie uns bei Bedarf gerne an!

Wir konzentrieren uns auf wässrige Anwendungssysteme und auf Pigmentpräparationen, die auf bestimmten Trägermaterialien aufgebaut sind. Die passende Lösung für jede Anforderung. Die Anforderungen der Märkte verändern sich stetig. Unsere Produktentwicklung nimmt diese Veränderungen auf und passt flexibel und zuverlässig das Produktportfolio an. Wir konzentrieren uns dabei auf wässrige Anwendungssysteme und auf Pigment-Präparationen, die auf bestimmten Trägermaterialien aufgebaut sind. Zu diesen Pigmentpräparationen gehören ein Kohlenwasserstoffharz-Gemisch, das universell in verschiedenen polymeren oder nicht polymeren Anwendungssystemen eingesetzt werden kann, radikalisch oder kationisch härtende UV-Harze, Polyurethan (Ether / Ester) oder auf Epoxidharz basierende Pasten, phthalathaltige oder phthalatfreie Weichmacher sowie auf Basis nachwachsender Rohstoffe basierende Bindemittel, wie Leinöl, Raps- oder Riziniusöl.

gerollte Zinnbronze mit Schmiertaschen, welche als Fettdepot dienen. Wartungsarm Gleitelemente aus massiver Zinnbronze (CuSn8) mit rasterförmig angeordneten Schmiertaschen, welche als Schmierstoffreservoir dienen. Diese Gleitlager sind für Fett- und Ölschmierung geeignet. Temperatur Berreich bei Fettschmierung: -40 bis +150 °C Temperatur Berreich bei Ölschmierung: -40 bis +250 °C max. Gleitgeschwindigkeit: 2,5 m/s max. PV Wert: 2,8 MPa m/s max. dyn. Flächenpressung: 40 MPa max. stat. Flächenpressung: 120 MPa Art der Schmierung: Fett-, Ölschmierung

Gleitlager auf Bronze-/Messing-Basis mit eingebrachten Feststoffschmierstiften. Wartungsfrei In einem Makro-Depot-System werden Festschmierstoffe eingelagert, die eine permanente Selbstschmierung ohne zusätzliche Schmiermittel gewährleisten. Die überlappende Anordnung der Depots garantieren eine Schmierung der gesamten Lagerfläche. Hoch verschleißfeste Kupferlegierungen werden entsprechend den Einsatzbedingungen als Basiswerkstoffe verwendet. Die Kombination Kupferlegierung und Festschmierstoff-Depots sind die idealen Voraussetzungen für Ihre Lager-Konstruktionen. Einsatz in trockener Umgebung sowie in Flüssigkeiten möglich Legierung: SL-1 - CuZn25Al5 Temperatur Berreich: -100 bis +430 °C max. Gleitgeschwindigkeit: 0,5 m/s max. PV Wert: 1,5 MPa m/s max. dyn. Flächenpressung: 120 MPa max. stat. Flächenpressung: 300 MPa Art der Schmierung: selbstschmierend, wartungsfrei

Gleitlager auf Bronze-/Messing-Basis mit eingebrachten Feststoffschmierstiften, wartungsfrei In einem Makro-Depot-System werden Festschmierstoffe eingelagert, die eine permanente Selbstschmierung ohne zusätzliche Schmiermittel gewährleisten. Die überlappende Anordnung der Depots garantieren eine Schmierung der gesamten Lagerfläche. Hoch verschleißfeste Kupferlegierungen werden entsprechend den Einsatzbedingungen als Basiswerkstoffe verwendet. Die Kombination Kupferlegierung und Festschmierstoff-Depots sind die idealen Voraussetzungen für Ihre Lager-Konstruktionen. Einsatz in trockener Umgebung sowie in Flüssigkeiten möglich Legierung: SL-3 - CuSn12Pb Temperatur Berreich: -150 bis +280 °C max. Gleitgeschwindigkeit: 0,5 m/s max. PV Wert: 1 MPa m/s max. dyn. Flächenpressung: 80 MPa max. stat. Flächenpressung: 140 MPa Art der Schmierung: selbstschmierend, wartungsfrei

Gleitlager auf Bronze-/Messing-Basis mit eingebrachten Feststoffschmierstiften, wartungsfrei In einem Makro-Depot-System werden Festschmierstoffe eingelagert, die eine permanente Selbstschmierung ohne zusätzliche Schmiermittel gewährleisten. Die überlappende Anordnung der Depots garantieren eine Schmierung der gesamten Lagerfläche. Hoch verschleißfeste Kupferlegierungen werden entsprechend den Einsatzbedingungen als Basiswerkstoffe verwendet. Die Kombination Kupferlegierung und Festschmierstoff-Depots sind die idealen Voraussetzungen für Ihre Lager-Konstruktionen. Einsatz in trockener Umgebung sowie in Flüssigkeiten möglich Legierung: SL-4 - CuSn12 Temperatur Berreich: -150 bis +280 °C max. Gleitgeschwindigkeit: 0,5 m/s max. PV Wert: 1 MPa m/s max. dyn. Flächenpressung: 80 MPa max. stat. Flächenpressung: 140 MPa Art der Schmierung: selbstschmierend, wartungsfrei

Gleitlager auf Bronze-/Messing-Basis mit eingebrachten Feststoffschmierstiften, wartungsfrei In einem Makro-Depot-System werden Festschmierstoffe eingelagert, die eine permanente Selbstschmierung ohne zusätzliche Schmiermittel gewährleisten. Die überlappende Anordnung der Depots garantieren eine Schmierung der gesamten Lagerfläche. Hoch verschleißfeste Kupferlegierungen werden entsprechend den Einsatzbedingungen als Basiswerkstoffe verwendet. Die Kombination Kupferlegierung und Festschmierstoff-Depots sind die idealen Voraussetzungen für Ihre Lager-Konstruktionen. Einsatz in trockener Umgebung sowie in Flüssigkeiten möglich Legierung: SL-2 - CuAl10Ni Temperatur Berreich: -200 bis +400 °C max. Gleitgeschwindigkeit: 0,5 m/s max. PV Wert: 1,5 MPa m/s max. dyn. Flächenpressung: 120 MPa max. stat. Flächenpressung: 225 MPa Art der Schmierung: selbstschmierend, wartungsfrei

Gleitlager auf Bronze-/Messing-Basis mit eingebrachten Feststoffschmierstiften, wartungsfrei In einem Makro-Depot-System werden Festschmierstoffe eingelagert, die eine permanente Selbstschmierung ohne zusätzliche Schmiermittel gewährleisten. Die überlappende Anordnung der Depots garantieren eine Schmierung der gesamten Lagerfläche. Hoch verschleißfeste Kupferlegierungen werden entsprechend den Einsatzbedingungen als Basiswerkstoffe verwendet. Die Kombination Kupferlegierung und Festschmierstoff-Depots sind die idealen Voraussetzungen für Ihre Lager-Konstruktionen. Einsatz in trockener Umgebung sowie in Flüssigkeiten möglich Legierung: SL-5 - CuSn7ZnPb Temperatur Berreich: -150 bis +250 °C max. Gleitgeschwindigkeit: 0,4 m/s max. PV Wert: 1 MPa m/s max. dyn. Flächenpressung: 60 MPa max. stat. Flächenpressung: 120 MPa Art der Schmierung: selbstschmierend, wartungsfrei

Gleitlager aus Sinterbronze mit eingelagertem, feinverteiltem Trockenschmierstoff. Wartungsfrei In der Sintermetall-Matrix ist der Festschmierstoff (99,9% hochreiner, chemisch neutraler Elektro Edelgraphit) unter Vorspannung in Micro-Verteilung eingelagert. In der Gleitfläche ist deshalb auch bei kleinsten Bewegungen, wie z.B. Winkelbewegungen, Vibrationen, etc..., überall ausreichend Festschmierstoff vorhanden, um die Wartungsfreiheit sicherzustellen. Temperatur Berreich: -150 bis +150 °C (mit Alterungsglühen bis 350 °C) max. PV Wert: 1,5 MPa m/s max. Gleitgeschwindigkeit: 0,5 m/s max. stat. Flächenpressung: 140 MPa max. dyn. Flächenpressung: 70 MPa Art der Schmierung: selbstschmierend, wartungsfrei

Wir vertreiben Wälzlager, wie Kugellagergehäuseeinheiten bzw. Spannlagereinheiten in zwei Qualitätslinien. Premium-Line - Hierzu zählen unter anderem Erzeugnisse der Hersteller INA, SKF und NTN. Diese werden höchsten Ansprüchen gerecht. Eco-Line - Hierzu zählen unter anderem Erzeugnisse aus der Volksrepubik China und Indien. Diese zeichnen sich vor allem durch ein gutes Preis-Leistungsverhältnis aus. Bitte geben Sie bei der Anfrage an ob Sie ein Produkt aus der Premium- oder Eco-Line wünschen. In unserem Angebot nennen wir Ihnen dann das lieferbare Fabrikat.